La RN 305 - un axe urbain stratégique

 

...Voie romaine devenue route des chasses, cet axe a permis la greffe des noyaux villageois de Vitry, Choisy, Thiais, Orly, Villeneuve le Roi. Seul Ivry s’est légèrement désaxé à partir d’une patte d’oie originelle.

Affirmer l’importance de cet axe ne peut conduire à imiter ce que fut l’axe royal (…) des alignements, des perspectives serrées et du pouvoir central.

Pour exprimer la relation entre les villes de Seine Amont Développement et Paris, la RN 305 ne peut être un axe routier. Retrouver un vrai statut de boulevard et non d’axe de desserte est la condition de sa valorisation.

La valorisation des équipements culturels, des sculptures, du nouveau musée d’art contemporain justifierait une amplification et une coordination pour que cette autre identité – un boulevard des arts - s’affirme sur sa longueur.

Paul Chemetov et Catherine Tricot, architectes

Extrait du rapport Seine Amont Développement – diagnostic territorial partagé et axes stratégiques, octobre 2004 (pdf 48,6 KB)


vue aérienne de la RN 305 de Vitry vers Paris
Photographie © la documentation française et Image in air / la ville d'Ivry-sur-Seine

Elargissement…et errements

L'axe de la RN 305 est aujourd’hui desservi par la ligne de bus 183 qui relie Paris, par la porte de Choisy, à l’aéroport d’Orly. Il est l’un des plus fréquentés d’Ile-de-France avec plus de 100 000 usagers par jour dont la moitié en transport en commun.

Le projet d’élargissement (de 40 mètres) pour la création d’un site propre (voie réservée) entre la porte de Choisy à Ivry et le carrefour Rouget de Lisle à Choisy le Roi remonte à 1972, et le schéma de principe a été défini en 1977 avec une mise en oeuvre par étapes.

Le démarrage de l’opération d’élargissement de la RN 305 initié en 1978 par l’Etat n’ayant pas été mené à son terme - notamment à Ivry, en raison de la présence de points durs (difficultés d’acquisitions) sur les îlots Hoche et Barbès - les résidents et salariés du quartier Petit Ivry ont eu à subir une lente mais continue dégradation du quartier le long de l’axe, les démolitions partielles et les espaces délaissés laissant une façade urbaine éventrée, générant aussi un phénomène de squats.

                                                         Route de Choisy - vers Paris


                                                      Route de Choisy - le Petit-Ivry


                                                         Route de Choisy - vers Paris


                                               Route de Choisy - vers Vitry-sur-Seine


                                             Inauguration de l'école Makarenko en 1967


                                             Inauguration de l'école Makarenko en 1967


                                      Travaux d’assainissement rue Henri Martin, 1978



Nationale 305 : travaux de voirie


Nationale 305, carrefour Michelet, avenue de Verdun


Avenue de Verdun, route nationale 305, 1989 (photo publiée dans IMV septembre 1989)


Route nationale 305, Porte de Choisy


             Démolition d'un immeuble le long de la RN 305 le 19 janvier 2006        



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